熟悉精密零部件加工的人都知道，精密加工廠的智能化已經得到了一定的普及。比如在汽車零件的焊接過程，有了機器人就可以減少人力的投入。弧焊是機器人加工在排氣系統制造中的主要應用領域，精密加工廠用于組裝排氣系統的各個精密機械加工工件，如排氣管、法蘭、安裝支架、消音器和催化轉化器。

此外，汽車零部件的弧焊作業主要在零部件精密加工廠完成而不是在總裝廠，許多精密機械加工工件裝配在一起才能變成汽車的動力部件。這些機器人應用包括機床上下料、磨削、去毛刺和其它金屬拋光應用。類似的，車燈、空調單元、電子和其它車內子部件由多種機器人來完成裝配和測試。

汽車零部件制造精密機械加工生產線，通過設備的整體優化設計及信息監測、系統集成、可追溯性數據管理、裝配系統的最優控制和自動裝配中的精密定位、力位混合伺服控制、在線故障診斷等技術的有效融合，可實現汽車零部件抓取、搬運、傳輸、組裝、擰緊、鉚接、壓裝、打碼、噴涂、動態檢測、在線管理等過程的全自動或半自動化作業，大幅度提高產品生產效率和品質。

此前，《美國汽車新聞》發布了2020全球汽車零部件精密機械加工供應商百強榜。據統計，全球前十大精密機械加工供應商2020年汽車配套總營收達到3154.4億美元，較2019年增長約8%，雖然增幅不算特別大，但也相當可觀。其中營收超過400億美元的精密加工廠供應商只有博世和電裝。